السفر على الطرق الصحراوية في الصيف: إزاي تحمي عربيتك من الحر

الطرق الصحراوية اللي حوالين السويس والعين السخنة والجلالة طويلة، ومفتوحة، والشمس فيها قوية أغلب السنة. في الصيف بالذات بتبقى درجة حرارة الأسفلت أعلى بكتير من الجو، وده بيحمّل على العربية كلها: الموتور، والكاوتش، والتكييف، والبطارية.

قبل ما تتحرك

• مية الردياتير: بصّ عليها والموتور بارد، ومتملاش بمية حنفية بس لو العربية بتحتاج سائل تبريد.
• ضغط الكاوتش: الكاوتش الناقص بيسخن أسرع وممكن ينفجر. اظبطه على الرقم المكتوب جوه باب السواق.
• سير المروحة والتكييف: أي تشقق فيه معناه إنه ممكن يتقطع في نص الطريق.
• مية للشرب: لك وللي معاك، لو حصل ووقفت.

وإنت ماشي

• عينك على مؤشر الحرارة كل كام دقيقة.
• لو المؤشر بدأ يطلع، اقفل التكييف وافتح الشبابيك وهدّي السرعة.
• في الطلعات الطويلة متضغطش على الموتور، خليك على سرعة ثابتة.
• ارتاح كل ساعتين في استراحة، ليك وللعربية.

لو العربية سخنت

اطلع على أقصى اليمين، واقفل الموتور، ومتفتحش غطا الردياتير وهو سخن نهائي. استنى العربية تبرد. لو المؤشر رجع طلع تاني بعد ما مشيت، أو شفت مية بتنزل تحت العربية، ما تكملش. اتصل بونش واتنقل بأمان. لو إنت على طريق العين السخنة أو طريق السويس إحنا قريبين منك.